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配8AT!这台格尔发载货车可"甩挂甩箱"

时间:2019-05-16 11:42  编辑:汽车  来源:汽车品牌

【原创】GB发布后,物流职业尤其是快递范畴开端着力于中置轴货运列车方面的研讨,并寻觅更高功率的车辆解决计划 年格尔发商务大会上,展出的一台格尔发载卡车底盘招引到咱们的留意 了解,这是一台可用于中置轴货运列车和交换箱的车辆 ,该车在装备方面非常特别的是,它使用了一个采埃孚AT主动变速箱 这台X卡车的轴距为,那么货厢长约为米,它也就是俗称的米大单桥,总重限值吨,适用于快递或其它轻抛货物运送 依据新版GB,中置轴货运列车的总长度可达米 若车货厢为米,挂车货厢则约为米;若用于快递运送,可选用两轴主车拖两轴挂车的计划,前后各吨,总重吨 别的,车选用前后气囊悬架,可操控升降底盘,满意交换箱使用的需求 这样中置轴货运列车经过“甩挂”和“甩箱”,可拟定较为灵敏的运送计划,然后提高运送功率 方面,它搭载曼动力MC发动机,最大功率马力,最大扭矩N 该水平也是匹配了上述吨总重的轴中置轴列车计划 特别的是,它匹配了一个采埃孚AT主动变速箱 都知道,主动挡的优点是能够下降驾驶员的作业强度 ,这不是咱们常见的AMT变速箱,而是AT变速箱 与AMT结构不同,AT是变矩器和行星齿轮组的结合,特点是换挡无抑扬、且无动力中止,行车加快更快更平稳 因为AT的原因,一般挡位数较少,所以很少用在重型物流车辆上,而这样的挡AT变速箱用在中型标准的车辆上是足够了 这台新款发KW是高顶平地板驾驶室,而且选用全新内饰规划,主副驾均配有气囊座椅,空间和舒适性可满意一车多名驾驶员的需求 装备方面,还有车联网体系、一键发动、电动电加热后视镜、多功能方向盘、影音体系大屏等 (蒋晶文黎文豪)

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