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柴油两驱占69% 皮卡终端销量再次解析!

时间:2019-05-21 07:32  编辑:汽车  来源:汽车品牌

月的终端销量,国产皮卡单月终端售出辆,与上一年同期相比劲增,高于工业销量增幅;月累计售出辆,同比增加,再创新高 此前,已发布了月皮卡品牌终端销量排行和国内省皮卡实销一览表(点击《年月皮卡终端销量曝光》检查),今日小编给大家剖析一下本年月国产皮卡在燃油类型和驱动形式上出现的特色 在年月终端售出的辆皮卡中,柴油车占有了辆,比例比高达,相连年的占比有弱小下滑;汽油车售出辆,双燃料及纯电动皮卡只售出了辆 ,两驱柴油车型依然最受欢迎,年至今售出辆,占比,柴油四驱和汽油两驱别离售出辆、辆,占比、 在地域散布上,除了北京、宁夏、青海、陕西、西藏五个省市因地理环境或方针约束等要素主销汽油皮卡之外,其他区域均是柴油皮卡愈加热销 其间,皮卡解禁试点省份云南以辆的终端销量高居柴油皮卡销量榜首位,四川以辆位居第二 云南和四川一向是大省,因地势杂乱、山地很多,对动力和越野性强、还能够拉货的柴油皮卡有着刚性需求 柴油皮卡销量位列第三,本年年初,山东当地两会传来好消息,估计年内皮卡能够进入济南主城区,这对山东全体皮卡的销量起到了提振效果 一起山东多个城市滨海,且工厂、建筑工地和个体户较多,政府及职业用车扩展,柴油皮卡销量跻身前列在情理之中 此之外,湖南、广西、湖北、贵州等多山区域都是柴油皮卡大省 在皮卡商场,北京鹤立鸡群、遥遥抢先,月终端售出了辆,这与北京的方针环境以及更高的消费才能休戚相关 西藏、河北、陕西、新疆等区域皮卡相同走俏 值得注意的是,年以来,四川皮卡终端销量接连赶超云南,但云南在柴油皮卡销量依然抢先,可见,四川汽油皮卡的热销,成为了逾越云南商场的要害 在形式上,北京、山东、广东、河北等平原区域路况较好,两驱皮卡便能够满意大部分需求,其间,北京两驱皮卡卖出了辆,根本都是汽油车;而云南、四川、新疆、广西等地势相对杂乱的区域则更需求四驱,以满意走烂路、上山下山运送物资以及越野等运用环境 虽然北京汽油两驱皮卡的销量最高,但四驱皮卡也有辆之多,位列四驱销量榜前三,这部分用户更偏重越野玩车等需求,喜爱汽油四驱皮卡的安静和万能,这也是城市皮卡用户未来的趋势 从最近几年上市的新品看出,皮卡车企也在致力于向中高端商场改变,汽油版、自动挡皮卡从曾经的寥寥几款敏捷开展壮大,虽然东西型皮卡依然占有重要比例,但中高端商场将是未来皮卡新的增加点

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