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长安汽车一季度财报:自主合资双线失守 一季度亏损21亿元

时间:2019-05-22 09:51  编辑:汽车  来源:汽车品牌

日前,重庆长安轿车股份有限企业(以下简称:长安轿车)发布了年一季度财报,财报显现长安轿车一季度营收.亿元,同比下滑%,归属于上市企业股东的净赢利亏本.亿元,同比下滑.%。值得注意的是,这已经是长安轿车自上一年季度后,接连个季度呈现亏本,且亏本起伏不断扩大,而在亏本的背面,是长安自主品牌和合资品牌的双线失守。

自主品牌跌落.%

财报显现,一季度长安轿车销量为.万辆,同比下滑到达.%。年长安系我国品牌轿车销量初次打破百万辆大关,在随后的年时间里,其销量虽有动摇,但也是百万沙龙中的一员。不过,财报显现本年一季度长安系自主品牌乘用车累计销量仅为.万辆,同比跌落.%,在刚刚发布的月销量中,长安自主品牌乃至缺乏万辆,跌出了乘联会发布的月度销量前名的榜单,这是此前从未发生过的。假如照此气势开展,本年销量或将低于百万辆的预期。

对此,长安轿车副总裁叶沛叶沛表明,长安的产品还不行丰厚,服务也亟待不断立异,长安需要对产品行列进行从头审视,开展智能化等新技术,一起将会将加速产品迭代速度。

合资品牌继续疲软

自主品牌销量的下滑带给长安轿车的冲击影响很大,可是净赢利的跌落的首要仍是受合资品牌尤其是长安福特的体现所连累。长安轿车表明成绩大幅下滑,长安重要合资车企长安福特的疲软是成绩下滑的首要要素。数据显现,长安福特一季度累计销量仅为.万辆,同比下滑.%。一直以来,长安福特都是长安轿车的“赢利奶牛”,依据年财报显现,当年长安轿车净赢利为亿元,仅长安福特就贡献了近九成的赢利。

业界剖析表明,福特轿车销量的继续下滑首要原因在于对我国商场快速改变反响缺乏,产品更新换代缓慢,然后错过了最好的战略机遇,现在的情况有些根深蒂固。除了长安福特,另一家合资企业长安马自达一季度的体现相同难言满足,官方数据显现,-月长安马自达的累计销量为辆,同比下滑.%。

关于合资企业占有长安轿车首要赢利来历的现状,长安轿车常务副总裁谭本宏曾揭露表明,现在,长安轿车最急切的使命是脱节合资依靠,让自主品牌撑起长安轿车的成绩增加。

自动追求转型

年长安轿车发布了“第三次创业-立异创业战略”,在此战略下,长安轿车进行了自动转型,而且先后提出了“香格里拉方案”和“斗极天枢方案”,前者面向新能源而后者则针对智能化。第三次创业关于长安轿车的含义,叶沛表明,长安轿车要经过第三次立异创业,回到用户的原点。这些布局未来的方案,无疑将加大长安轿车的投入,眼下或许收不到马到成功的作用,但这或许是将来撑起长安轿车特别是自主品牌的要害。

在合资品牌方面,福特在华销量比年下降的布景下,发布福特.战略,依据规划,未来年内福特将在我国推出款新车,而这也将在必定程度上提高长安福特产品的竞争力,然后带动销量的增加。

写在最终

从自主品牌的俊彦,到现在逐步掉队,从企业的赢利奶牛,到现在的拖油瓶,长安轿车的自主品牌和合资品牌阅历了从“王者”到“青铜”退化,但是长安轿车在接下来还将面对更大、更艰巨的应战。内部,企业的变革,品牌的转型,外部,商场的压力,方针的改变,都成为摆在这个我国轿车老字号企业面前的难题。眼下,一季度惨白的体现,是开端仍是重生,更是外界迫切需要长安答复的问题。

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