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雷诺牵头 多机构联手在法试营自动驾驶

时间:2019-05-25 10:08  编辑:汽车  来源:汽车品牌

[ 职业]  近来,雷诺与其他几家组织协作,在巴黎发动名为“The Paris-Saclay Autonomous Lab”的自动驾驭项目,方案在巴黎萨克雷大学园区内的专用路途、公共路途以及指定学校区域履行自动驾驭运营服务,以此搜集数据、改善技能、完善用户体会,推进自动驾驭在法国的研制使用发展。

除了雷诺,参加这一方案的还有Transdev集团、研制未来工业体系的数字工程科技能研究院IRT SystemX、法国公认的“转型动力研究所”VEDECOM基金会,以及巴黎-萨克雷大学。该方案还得到了法国环境与动力管理署(ADEME)的赞助,是法国政府“出资未来方案”的一部分。

“The Paris-Saclay Autonomous Lab”方案,交融了智能车辆体系、监控体系、衔接基础设施和安全电信网络等技能,旨在经过实验,逐渐为区域供给面向未来的、完善的移动解决方案。

雷诺为该方案供给了两款装备自动驾驭功用的车型:一种是雷诺Zoe,投进辆,该车型在白日运营,单车载运客量人,运营地址仅限巴黎-萨克雷大学内部。该车型的服务旨在供给很多的接送点,不会搅扰其他交通,而且运营区域限于学校区及周边米的间隔以内。

用于测验的雷诺Zoe车门换成了四门板款式,右侧车门换成铡刀式车门,在没有B柱的情况下便利乘客上下车。

另一种是由Transdev运营的Lohr i-Cristal接驳巴士,仅投进一辆,用于夜间行进。午夜至清晨点,装备自动驾驭功用的该接驳巴士供给四站的服务,双向总间隔近公里。此外,该车型还在马西车站和萨克雷高地之家供给运营服务,作为对现有的火车、区间快车、长途轿车和公共轿车运营的弥补,该车的单次运力可到达人。

两款自动驾驭车辆都会装备GPS、雷达、开麦拉以及自动驾驭App。值得一提的是,车内仍会装备驾驭员,归于L等级以下的试运营,但雷诺泄漏,这些车辆也会在特定的区域供给全自动驾驭。

用户可经过专用的Marcel使用程序预订行程,然后步行到指示的上车点,雷诺Zoe会预期抵达并经过自动驾驭将用户送至目的地。如有必要,轿车会在途中停下来接载另一名乘客,以完结悉数或部分同行。

年,雷诺在欧洲电动车市场的占有率达%,旗下的电动车全球销量.万辆,其间,雷诺ZOE车型出售辆。年雷诺将在我国首发纯电动SUV车型雷诺K-ZE,已露脸上海车展,据称新车将于今年在雷诺坐落十堰的工厂投产。(文/ 王静波)

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