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日系品牌8月销量出炉 两田为最大赢家

时间:2020-09-18 08:26  编辑:汽车  来源:汽车品牌

进入月份,各大品牌已经纷纷向外公布其月份成绩单,备受关注的日系品牌(广汽丰田除外)也已经完成了销量的公布。

接下来再看看主要日系品牌月份销量情况。

款车型销量破万 本田月在华销量创新高

本田中国数据显示,本田在中国的终端销量为辆,同比增长.%,这是本田历年月份的汽车销量最高纪录。另外,今年-月份,本田在中国累计销售新车.万辆,同比下降%。

其中,广汽本田终端销量为辆,同比增长.%,-月累计销量为辆,同比下降.%。

东风本田方面,月终端销量为辆,同比增长.%,-月累计销量为辆,同比下跌.%。 

具体车型方面,本田在中国一共有款车型销量破万,广汽本田占据个席位,分别是雅阁、皓影、缤智、凌派,而东风本田则占据三个席位,分别是思域、CR-V以及XR-V,其中思域和CR-V的月销量均超过万辆,值得一提的是思域自月以来,已经连续个月,月平均销量在万辆以上,而本田的混合动力车型在中国终端销量合计达到辆。

广汽本田雅阁月实现销量,辆,同比增长.%,雅阁锐·混动月销量达,辆,同比增长.%,自上市以来,累计销量已经超过万辆;广汽本田皓影月销量达,辆,其中皓影(BREEZE)锐·混动月实现销量,辆;广汽本田缤智月销量达,辆,同比劲增.%;广汽本田凌派月实现销量,辆。

按照计划,本田今年在华的销量目标为万辆,.万辆的销量只完成了目标的%。想要用剩下的个月完成今年剩下的.万辆是有难度,当于接下来的时间里面需要平均月销.万辆,但是接下来的时间会有飞度、两厢版思域加入销售,而飞度自预售以来累计订单超,辆,相信销售成绩至少能与去年持平。

丰田同比增长.%

年月份,丰田汽车在中国市场的销量同比增长.%,达辆,-月累计销量为辆,累计同比增长.%,是唯一系录得同比累计正增长日系品牌。丰田旗下高端品牌雷克萨斯销量增长.%,至辆。按照丰田计划,年的销售目标为万辆,目前已经完成了.%,接下来的个月时间内,只要月平均销售万辆就能完成目标,从月份的销量情况来看,完成目标应该是非常轻松的,因为接下来的四个月时间全部都是传统旺季。

一汽丰田方面,月份零售端实现销量辆,连续个月突破万辆,其中亚洲龙销量达辆。

广汽丰田方面,月实现销量,台,再次突破万关口,相比去年同期增长%;-月累计销量,台,相比去年同期增长%。 其中,紧凑型SUV威兰达月销量,台;上市以来累计销量达,台,其中双擎混动车型占比%;汉兰达月销量,台,同比增长%;-月累计销量 ,台;C-HR 月销量,台,-月累计销量,台;雷凌月销量为,台,同比增长%;-月累计销量,台,同比增长%;YARiS L家族月售出,台,相比去年同期增长%,致炫X和致炫共计售出,台,其中致炫X车型占比%,达,台;致享销量,台;第八代凯美瑞月销量,台,-月累计销量,台。

TNGA架构给丰田带来了巨大的成功,无论是配置还是产品力都让丰田上了一个台阶,不过丰田在智能互联方面依然非常落后,车机系统完全跟不上时代的步伐,希翼丰田能在下一代产品中好好跟进这个问题。

东风日产月销量辆 轩逸再破四万

数据显示,日产在月份的销量为.万辆,同比下滑在.%,而-月份的累计销量为.万辆,同比下滑.%。其中,东风日产月终端销量达到辆,同比增长.%,年累计终端销量达辆,连续个月保持正增长。

轿车阵型方面,轩逸月斩获终端销量辆,同比增.%;第七代天籁,月终端销量辆,同比增长.%;骐达月终端销量辆;蓝鸟月终端销量辆。

SUV阵型方面,奇骏月终端销量辆,环比增长.%;逍客月累计终端销量 辆,环比增长.%;劲客-月累计终端销量辆;楼兰-月终端销量辆;途达月累计终端销量 辆,同比增长.%。

虽然数据表达上有所侧重,但不难发现,东风日产的销量增长是非常依赖轩逸的,近几个月来,轩逸的销量持续攀升,是不是要感觉。

马自达月销售辆,同比下滑.%

月份,马自达在国内的交付量为辆,较上年同比减少.%,这也是马自达近个月来首次同比减少。其中,一汽马自达在月份的销量为辆,同比下降%,长安马自达销量为辆,同比增长%,两者的差距进一步拉大,一汽马自达长久以来只有两款车型在售是它销量很难上涨的主要原因。今年-月的马自达在华总销量为辆,同比下滑.%。其中,一汽马自达销量为辆,长安马自达销量为辆。

具体车型来看,一汽马自达方面,CX- 月销量为辆,阿特兹月销量约为辆;长安马自达CX-销量为辆,昂克赛拉的销量为辆,接下来长安马自达CX-压燃版和马自达昂克赛拉压燃版将于月份正式上市,估计还会为长安马自达带来一点的销量。

虽然马自达的销量一直不温不火,但是马自达的终端价格却是非常坚挺,无论是长安马自达还是一汽马自达都不会出现终端以价换量的问题,所以马自达并不是一家能够用销量来衡量的汽车企业。

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