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WEY坦克300内饰官图 尽显硬派特质

时间:2020-08-31 08:36  编辑:汽车  来源:汽车品牌

车频道】日前,WEY官方公布了坦克的内饰官图,从曝光的图片来看,新车在内饰方面同样延续了刚柔并济”的设计理念,以及方圆有度”的设计哲学,营造出时尚前卫的豪华感知,与硬派的外观相呼应,带来强烈的视觉冲击。

坦克内饰大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角设计、以及圆型空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板,展现出方”与圆”的设计精髓;搭载.英寸互动双联屏,可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息。航空式”推进器造型档杆,以硬派造型凸显设计感。

此外,新车还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统。值得一提的是,实现两驱标准(H)、四驱标准(H)、四驱雪地(H)、L(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)、专家功能种驾驶模式,配合三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等一系列配置,满足专业的越野玩家极限越野需求。

坦克基于坦克·WEY”平台打造,采用非承载式车身结构,让其基因中具备极限越野脱困能力,增强非铺装路面行驶平稳性和安全性。非承载车身不仅具有超强的刚性,还具备高强度的抗扭曲韧性,在极端条件下保证重力冲击的同时快速恢复车身架构的姿态。

搭载非承载车身的坦克,按照车身尺寸属于紧凑级SUV车型,长宽高分别为//mm,轴距达mm。规整精悍的车身配合非承载车身,保证了越野通过性的同时拥有更好灵活性,近米的车高也能提供充足的纵向空间,保证驾乘人员长途驾驶的乘坐舒适性。

得益于非承载车身的结构,坦克拥有较大的接近角、离去角,也为它带来了较好的离地间隙和涉水深度。同时,它还配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式等越野装置。

坦克的越野专业性毋庸置疑,而它的悬架系统则赋予了坦克舒适的驾乘感受。相比于传统硬越野SUV常用的前整体桥结构,坦克搭载前双叉臂独立悬挂系统,不仅能带来优秀驾乘舒适感、操控精准性,还能增加离地间隙;新车的后悬架采用整体桥结构,并且可靠性更高的多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧,保证后排乘客的舒适性与车身的整体性,同时能够保障长途越野的可靠性、耐久性。(文: 杨高宇)

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